关于同步电机三相短路的问题
1.最开始我们是实测同步电机机端短路并对各个分量做了分析，根据磁链不变转子定子各有什么电流分量2.但是这中间插入一个park变换，我的理解是我们想用方程来描述同步电机，从而解释各个分量，这是从数学的角度，为了解决这部分问题引入park变换，这一纯粹的数学变换(虽然这一部分我还有些细节没明白）
3.引入暂态次暂态电抗，也就是同步电机在暂态的模型，这我就理不清逻辑了，我也不懂为啥这一部分定子只说交流量，根据第一部分，这定子和转子都有好几个分量，但是却没有讨论这么多分量产生的磁路问题。。。
请问大家对于3的问题怎么看，以及整体这部分的逻辑和主线有什么高见 park变换后，我们得到了同步电机的数学模型，可以更方便的研究短路电流，此时我们有三种方法求解突然短路时同步发电机微分方程组：
1.纯数值解法，如欧拉法等，只能得到数值解，无法得到解析表达式
2.利用拉氏变换求解，不管直流、交流还是什么其他分量，这种方法都能给你解出来，也是书上花很大篇幅描述的，老师没讲是因为考试不考而且讲了没多少人能听懂
3.适合工程应用的方法，即忽略倍频分量，认为直流分量大小和交流分量大小相等，进而只需要考虑交流分量，求各种暂态模型的方法，也是考试的重点 答疑小助理-虫虫 发表于 2024-2-2 17:03
park变换后，我们得到了同步电机的数学模型，可以更方便的研究短路电流，此时我们有三种方法求解突然短路时 ...
大概明白了你的意思我再去理解一下
还有个问题，就是说我们在求暂态，次暂态内电势的时候用的是对应的发电机次暂态暂态电抗
如果说短路前空载我没意见，但是如果短路前有载，那么就是说有电枢反应，短路后也不是所有的磁力线都是次暂态电抗，毕竟有一部分人家保持短路前不变，人家本来就有电枢反应，也就是走的是主磁通的路径。
那么为什么我们认为，他都不走转子铁心呢，从而用次暂态电抗 这部分归到电势里了 答疑小助理-虫虫 发表于 2024-2-4 16:39
这部分归到电势里了
没明白你在说啥 答疑小助理-虫虫 发表于 2024-2-4 16:39
这部分归到电势里了
咋就归到次暂态内电势里面去了，在推导次暂态内电势的时候完全是空载 答疑小助理-虫虫 发表于 2024-2-4 16:39
这部分归到电势里了
另外，关于有载同步发电机的三相短路，那么这个时候定转子各个电流分量，是什么样子呢，如何分析呢 呆头鹅 发表于 2024-2-4 18:17
没明白你在说啥
负载就是说明短路前定子在d轴和q轴等效绕组本来就会产生磁通，然后通过电枢反应会产生主磁通，这部分不就对应电势吗？之后电抗不就和空载时一样推？ 呆头鹅 发表于 2024-2-4 18:57
另外，关于有载同步发电机的三相短路，那么这个时候定转子各个电流分量，是什么样子呢，如何分析呢 ...
负载还是那几个分量，区别就在于Q阻尼绕组有没有电流 答疑小助理-虫虫 发表于 2024-2-4 23:07
负载就是说明短路前定子在d轴和q轴等效绕组本来就会产生磁通，然后通过电枢反应会产生主磁通，这部分不就 ...
我觉得你说的不对，就稳态来说，Eq内电势是完全由转子的主磁通所导致的，而没有什么其他的东西，xd是电枢反应(自感磁链的法拉第电磁感应)的等效，那么在空载三相短路的时候我们所以能抵消掉xad，是因为转子中有增大的直流量，产生了新的内电势，注意抵消掉的是新产生的(相比于短路前），后来又因为转子有漏磁通……
但是如果你短路前有载，那么他这个xad你是无法用以上的方式抵消掉的，因为这里面不完全是新产生的，一部分是短路前就有，那么就无法用以上空载的方式了
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